El Proyecto de Ley 347 de 2026 fue radicado por el Ministerio de Transporte de Colombia en enero de 2026 y se centra en la modernización de la supervisión del transporte y el endurecimiento del régimen sancionatorio. Detalles Clave del Proyecto
- Objetivo Principal: Fortalecer las facultades de inspección, vigilancia y control de la Superintendencia de Transporte para combatir la ilegalidad y proteger a los usuarios.
- Plataformas de Movilidad: El proyecto ha generado controversia por proponer medidas que podrían declarar ilegal el transporte de pasajeros en vehículos particulares a través de aplicaciones como Uber o Didi, imponiendo multas severas tanto a conductores como a usuarios.
- Tarifas: Busca regular y sancionar alzas injustificadas en los precios del transporte intermunicipal.
- Estado Actual: Aunque fue radicado recientemente, el Gobierno Nacional anunció el 2 de febrero de 2026 su decisión de retirarlo temporalmente para ajustar el articulado y buscar consensos ante las preocupaciones del sector digital.
- Multas Económicas: Se plantean multas de hasta $4,7 millones de pesos por cada servicio prestado de manera irregular.
- Inmovilización del Vehículo: El proyecto contempla la retención inmediata del automotor utilizado para servicios no autorizados.
- Sanciones a Plataformas: Las empresas tecnológicas (como Uber o Didi) podrían enfrentar multas de hasta $726 millones de pesos si facilitan servicios de transporte en vehículos particulares.
Sanciones a Usuarios
- Multas por Uso: Una de las propuestas más polémicas es la imposición de multas a los ciudadanos que utilicen estas aplicaciones, con montos que también podrían alcanzar los $4,7 millones.
Vigilancia y Control
- Superintendencia de Transporte: El proyecto busca otorgar mayores facultades de inspección y vigilancia a la Supertransporte para intervenir en casos de ilegalidad y proteger los derechos de los usuarios del transporte formal.
Es importante notar que, debido a las críticas del sector digital y de los usuarios, el articulado será modificado por el Ministerio de Transporte antes de ser presentado nuevamente al Congreso.