En está ocasión seguimos contando a través de este medio, gracias al relator que quiso por medio de sus palabras, referir la historia de un delito que se perpetua en Colombia, gracias a la permisividad de las autoridades, entidades y el mismo Estado, un delito que afecta a miles de personas.
- El razonamiento se define como el proceso mental mediante el cual una persona utiliza la información disponible para llegar de manera lógica a una conclusión, solución o idea. Este proceso se basa en la capacidad de procesar información, conectar ideas y aplicar la lógica para obtener conclusiones válidas, todo ello en función de la razón. Pero, ¿qué es la razón? La razón es una de las facultades humanas que nos permite pensar, reflexionar, comparar y formar juicios sobre una situación o cosa basándonos en la verdad y la realidad, respaldados por un conjunto sólido de pruebas. Es importante destacar que la Constitución Nacional y el Derecho no deben ser tratados como simples objetos de juego, ya que ninguno de los poderes, ya sea el Ejecutivo, el Legislativo o el Judicial, dentro de su independencia absoluta, debe permitir la construcción de imperios de ilegalidad o, peor aún, imperios de criminalidad. Esta es la premisa que marca el inicio de nuestro reportaje al resumir la última entrega de destape.
- Aquel que desconoce la verdad podría ser considerado un ignorante, pero quien, conociéndola, la ignora, corre el riesgo de convertirse en un delincuente. Según nuestro respetado informante, los hechos, actos y conductas son eventos que deben ser demostrables a través de los sentidos y pueden tener relevancia en contextos jurídicos, históricos, periodísticos, entre otros. Ejemplifica cada uno de estos aspectos: Histórico, porque se basa en hechos averiguados, ciertos y verdaderos, como en el delito contra la fe pública (falsedad en documentos públicos) y la falsedad marcaria (usurpación de identidad a través de un número de matrícula o placas) que no concuerdan con la originalidad de un vehículo. Jurídico, como en el caso de una sentencia de un juez, y periodístico, tal como se describe en el artículo «El calvario de tener un carro gemeliado» publicado en el periódico El Tiempo en 2014, que relata casos de carros de alta gama utilizados para estafar a futbolistas y militares, el robo del VIN como una nueva modalidad de hurto de vehículos, y la pregunta «¿Ahora quién podrá defendernos?» Todos estos reportajes del periódico El Tiempo en mayo, octubre y diciembre de 2022.
La noción de conexidad, según lo establecido por la Corte Constitucional en la sentencia C 471-16, se refiere a la existencia de varios delitos cometidos por una o varias personas que pueden considerarse como una unidad. Es decir, se trata de diferentes tipos de delitos que comparten una serie de circunstancias definidas por la ley, lo que permite que sean juzgados en un mismo procedimiento.
- A partir del razonamiento previo, es imperativo establecer el criterio o método empleado por nuestro «artista», a lo que nuestro intérprete respondió de la siguiente manera. La investigación triangular se basa fundamentalmente en la noción de que los métodos son herramientas destinadas a explorar un problema y facilitar su comprensión. La triangulación emerge como una técnica y recurso poderoso que favorece la utilización de múltiples métodos para la recopilación y validación de datos a través de trabajo de campo. Esta técnica es aplicable en diversos ámbitos de investigación, como el científico, educativo, contable, económico y criminal, incluyendo el análisis del comportamiento humano.
En este contexto, es importante destacar que el intérprete también compartió que, a la edad de seis años, desempeñó el papel de mensajero de correos y telégrafos en Villeta Cundinamarca con un salario mensual de $30 pesos, con el propósito de apoyar a su madre. Este compromiso surgió debido a las difíciles circunstancias que vivieron en su pueblo natal durante la época de la violencia. La autorización para este trabajo fue otorgada por la autoridad competente de la época, el Doctor Rafael Ardila, en el año 1954. Cabe destacar que, en ese momento, el intérprete no sabía leer ni escribir, pero contaba con una memoria prodigiosa.
Durante los últimos 40 años, el intérprete se dedicó al comercio, combinándolo con actividades de transporte. Estos 40 años coinciden con el período en el que aproximadamente tuvo conocimiento de la existencia del delito de falsedad marcaria, así como del delito de falsedad en documentos públicos, y también durante este tiempo se hizo consciente de la República Independiente de Paloquemao.
- Desde la perspectiva de la Fiscalía General de la Nación, se ha determinado que su creación se remonta a la promulgación de la Constitución de 1991, y comenzó a operar oficialmente a partir de julio de 1992. En cuanto a la DIJIN y la SIJIN, se reconoce que son unidades operativas de la Policía Nacional, encargadas de ejercer funciones de Policía Judicial en todo el territorio nacional, y su origen se remonta al año 1955. En un contexto más general y no tan reciente, se sabe que el Ministerio Nacional del Transporte inició sus funciones en 1905 durante el gobierno del General Rafael Reyes, cuando se le conocía como el Ministerio de Obras Públicas y Transporte, antes de su reestructuración en 1993.
Además, se explica que el Ministerio del Transporte tiene un impacto significativo en la estructura jerárquica del país y se equipara en importancia al agua y al aire. Se destaca que su Ministro es designado por el Presidente de la República, elegido legítimamente por voto popular, lo que lo convierte en un representante del pueblo. Sin embargo, se plantea una preocupación con respecto a la falta de acción por parte del Ministerio en relación con la aplicación del Principio de Subsidiariedad en beneficio de los propietarios del parque automotor en Colombia. Se argumenta que es deber de la Fiscalía, la SIJIN, la DIJIN y el Ministerio actuar de manera coordinada para proteger el parque automotor en Colombia y prevenir su apropiación por parte de la criminalidad organizada, un problema que se está manifestando en la actualidad.
Se hace hincapié en que el elemento humano es fundamental para el Ministerio, ya que representa la esencia de su existencia, englobando el aire, el agua y el transporte. La falta de cualquiera de estos tres elementos afectaría tanto a los individuos como a la economía del país. Por lo tanto, se argumenta que si el delito afecta a todos, atenta contra la fe pública, la nación y las instituciones, debe abordarse de manera integral. En este contexto, se presentan dos opciones: la primera implica la actuación y legislación sin una base empírica, es decir, sin un entendimiento profundo del trasfondo del delito en sí mismo, lo que significa desconocer a la víctima principal, quien sufre las consecuencias más graves al ser víctima de usurpación de identidad vehicular y personal (placas y licencia de tránsito) sin su conocimiento. La segunda opción implica que, de no ser cierta la primera opción, existe una conexión evidente con el delito por parte de todas las entidades y autoridades involucradas.
- En el marco del evento cronológico, planteamos una interrogante al participante con el fin de obtener una contextualización sobre el significado del análisis de comportamiento, y esto fue lo que compartió con nosotros. En primer lugar, es esencial recurrir a la esfera pública, es decir, aquello que es de conocimiento común o, en términos coloquiales, «conocido por todo el mundo», y que puede ser demostrado a través de los sentidos. Algunos ejemplos notables incluyen la Resolución 021 del 04 de marzo de 2020 emitida por la Secretaría Distrital de la Movilidad, la Resolución #3768 del Ministerio Nacional del Transporte y el aviso legal del Operador de la concesión RUNT. Es importante aclarar que no se hace referencia a un operador en particular, y se señala que el Registro Único Nacional de Tránsito fue establecido mediante la Ley 769 del año 2002, con la posibilidad de ser gestionado por una entidad pública o una empresa privada según lo determine el Ministerio correspondiente.
Pero, ¿cuál es la función del operador del RUNT? Este sistema debe estar en consonancia con los requisitos relativos al intercambio de información, confiabilidad, seguridad, privacidad, uso de la información, validez, pertinencia, normatividad vigente y oportunidad. Realiza tres procesos fundamentales de manera virtual: 1) verifica la información, 2) autoriza la realización de trámites por parte de las entidades de tránsito y 3) registra las actualizaciones de la información relacionada con los trámites aprobados. El RUNT lleva a cabo estos procesos en línea y en tiempo real, utilizando tecnología de vanguardia. Entonces, ¿por qué se presenta un aviso legal de irresponsabilidad en cuanto a la veracidad de la información proporcionada, visible para todo el público en la página web del RUNT? Las resoluciones correspondientes están disponibles en línea y permiten establecer el vínculo en el análisis de comportamiento, según lo explicado anteriormente.