La construcción del intercambiador vial a desnivel de la Avenida Bosa con la Autopista Sur registra actualmente un avance físico superior al 45%. Tras superar serios problemas de gestión predial que mantuvieron congelado el proyecto, los frentes de trabajo de la Alcaldía de Bogotá y el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) reportan importantes hitos estructurales orientados a transformar uno de los puntos con mayor congestión en el sur de la ciudad.
Estado actual y últimos hitos de la obra
- Fundición de tableros: El IDU confirmó el hito de la fundición completa del tablero del costado oriental, además de la instalación de 84 metros lineales de barreras de seguridad tipo New Jersey.
- Infraestructura principal: Ya se han izado las 32 vigas principales contempladas para sostener los puentes vehiculares elevados.
- Frentes activos: Actualmente las cuadrillas concentran sus esfuerzos en el armado de acero para la fundición del nuevo puente peatonal y en la excavación de pozos mediante tecnología de tuneladora (pipe jacking), lo que permite instalar las redes hidrosanitarias subterráneas sin detener el tráfico pesado de la Autopista Sur.
- ¿En qué consiste el proyecto final?El diseño del intercambiador eliminará de forma definitiva el caótico paso semafórico de la calle 63 Sur (sector Bosa Estación), reemplazándolo por una mega estructura que incluye Portal Bogotá:
- Dos puentes vehiculares principales: Cada uno contará con tres carriles por sentido. El primero (288 metros) conectará Ciudad Bolívar con Bosa y el segundo (260 metros) resolverá el flujo inverso.
- Cuatro orejas viales: Conexiones curvas de entre 80 y 113 metros de longitud para permitir giros libres en todas las direcciones hacia la Autopista Sur.
- Bicipuente y espacio público: Una estructura exclusiva para ciclistas y peatones de 284 metros de largo, complementada con la ampliación de la Avenida Las Torres a dos carriles por calzada y más de 30,000 m² de espacio público renovado.
- Acceso a la Terminal del Sur: Habilitará un ingreso vehicular exclusivo y directo para la flota de transporte intermunicipal.
📅 Fecha de entrega previstaAunque inicialmente se proyectaba concluir los trabajos antes, los retrasos heredados obligaron a ajustar el cronograma de ejecución. El IDU proyecta que el contrato principal tenga vigencia hasta mediados de 2027, momento en el cual el complejo vial quedará totalmente habilitado al servicio de los habitantes de Bosa, Ciudad Bolívar y los viajeros provenientes del municipio de Soacha.