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ALO Centro será una realidad gracias al Banco Mundial.

El Banco Mundial, a través de su brazo de inversión, la Corporación Financiera Internacional (IFC), ha sellado una alianza estratégica con la Alcaldía de Bogotá para financiar y estructurar el tramo de la ALO Centro. Aquí te detallo cómo se mueven las fichas con este aporte: Estructuración Técnica y Financiera: El apoyo de la IFC (International...

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Una apuesta de $27.700 millones por la vida de los ciclistas.

Gobernador de Cundinamarca anuncia que el departamento tendrá la ciclorruta más ancha de Colombia: una apuesta de $27.700 millones por la vida de los ciclistas.Con un ancho de 3.80 metros, esta obra se convierte en el referente nacional de infraestructura vial para proteger a 9.000 biciusuarios diarios.El proyecto contempla la...

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Nueva tecnología permite examinar barrios enteros en tiempo real.

Drones y “cerebros” artificiales ayudarían a mejorar las vías bogotanas Bogotá27 de octubre de 2025Creado por MACA/dmh/LOFN.° 319 A partir de cientos de imágenes aéreas captadas con drones sobre la zona industrial de Bogotá, un modelo de inteligencia artificial entrenado por físicos de la Universidad Nacional de Colombia (UNAL) identificó y clasificó...

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Construcción del Puente Tibanica, Soacha.

El proyecto del Puente Tibanica cuenta con una inversión superior a los $100.000 millones de pesos, financiados principalmente a través del Sistema General de Regalías y con aportes de la Agencia Regional de Movilidad (ARM) y la Región Metropolitana Bogotá-Cundinamarca. Los recursos provienen del Sistema General de Regalías, respaldados por la Ley...

La lupa sobre cómo el Metro mueve el mercado.

La infraestructura elevada se puede convertir en un problema si no se interviene. Foto: Valeria Peña, Unimedios. Vivir junto al Metro no aseguraría más valorización en Kennedy Bogotá26 de septiembre de 2025Creado por DMH/LOFN.° 235 La promesa de que el Metro elevaría automáticamente el valor de la vivienda parece no cumplirse en...

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“Se acaba la espera, se verán las obras”: gobernador Jorge Rey

Se desmontarán 77 kilómetros de riel antiguo y se instalarán 178 km de riel nuevo.42.500 traviesas, en su mayoría de madera, serán reemplazadas por 141.000 de concreto.Se hará adecuación de plataformas, demolición de puentes metálicos y la intervención del sistema de drenaje. (Cundinamarca, 17 de junio de 2025). Aunque el RegioTram de...